El proyecto de Atwood Avenue ha sido un dolor, pero el alivio está llegando

Jun 05, 2023

reportero metropolitano

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El acceso al área de Olbrich Park y varios negocios populares de Madison ha sido casi imposible en ocasiones esta primavera debido a una importante reconstrucción de Atwood Avenue.

Una empresa, Michael's Frozen Custard, dijo que sus ventas se redujeron a la mitad.

Las cosas mejorarán pronto cuando se complete una parte del proyecto, según el personal de la ciudad. Pero desde el 20 de febrero, los conductores han tenido que recorrer una ruta sinuosa para llegar a esos lugares populares.

Los automovilistas que vienen del centro de la ciudad o del corredor de la calle Williamson que desean acceder al Parque Olbrich en el Lago Monona, los Jardines Botánicos de Olbrich o los campos de softbol de Olbrich son conducidos a través de una complicada red de desvíos. El tráfico del centro de la ciudad hacia Monona se está desviando de Atwood Avenue hacia Fair Oaks frente a Glass Nickel Pizza; desde Fair Oaks hay que girar por Milwaukee Street, luego por Walter Street, Johns Street y, finalmente, por Dennett Street para volver a girar por Atwood Avenue y regresar al centro de la ciudad.

Para aquellos que buscan moverse más al este más allá de la sección inaccesible de Atwood, deberán continuar por Johns para girar a la derecha en Cottage Grove Road, luego a la izquierda en Monona Drive.

Es tan feo y complicado como suena, especialmente durante las horas pico cuando el tráfico se detiene durante minutos a la vez.

Una luz roja parpadeante detiene el tráfico frente a la entrada del Parque Olbrich a lo largo del lago, donde se encuentra el Olbrich Biergarten, pero debido a los obstáculos del tráfico y la grava suelta, hay que mirar con atención para ver si es posible girar hacia el estacionamiento de Olbrich. lote.

Sin embargo, la intersección de Walter Street y Atwood Avenue pronto se reabrirá, lo que los miembros del personal de la ciudad esperan que alivie al menos parte de la congestión.

Si se dirige desde Beltline y Monona hacia el centro de la ciudad, no puede girar desde Atwood Avenue hacia Walter Street y una parte de Olbrich Park que incluye canchas de baloncesto y un gran estacionamiento es inaccesible. También se espera que eso cambie pronto.

Andrew Zwieg, quien dirige el proyecto para la ciudad de Madison, dijo que los equipos de construcción casi han terminado la construcción de Walter Street cerca de la intersección de Atwood Avenue.

"Eso debería estar abierto nuevamente la próxima semana", dijo Zwieg la semana pasada. "Así que el dolor de cabeza de esa parte debería terminar" esta semana.

La ciudad de Madison está reconstruyendo más de 1 milla de Atwood Avenue para agregar instalaciones para bicicletas y peatones, mejorar los cruces y mejorar el acceso a Olbrich Park y otros destinos populares.

La reconstrucción mejorará en gran medida el acceso de la gente a Olbrich Gardens, los campos de softball y otros negocios a lo largo de Atwood Avenue, dijo. La ciudad está reconstruyendo más de una milla de Atwood Avenue, desde Fair Oaks Avenue hasta Cottage Grove Road. El proyecto incluirá la reconstrucción del pavimento, el reemplazo y la reparación de bordillos y cunetas, rampas en los bordillos que cumplan con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, nuevo alumbrado público y marcas en el pavimento.

"Estoy emocionado de que esto se haga. Es un gran proyecto", dijo Zwieg. "El objetivo principal es mejorar el acceso de todos los usuarios a las instalaciones a lo largo de la carretera, incluidos Olbrich Gardens, el parque a lo largo del lago, el parque donde se encuentran los campos de softbol y otros negocios como Michael's Frozen Custard y Harley. También se agregarán instalaciones para ciclistas y peatones, cruces más cortos y seguros en la calle, y mejores distancias de línea de visión para los conductores, así como la reducción de la velocidad del tráfico a lo largo de Atwood".

La ciudad no ha escuchado muchos comentarios de las empresas a lo largo del sitio de construcción, dijo Zwieg, pero señaló que Michael's Frozen Custard, en 3826 Atwood Ave., ha expresado su preocupación por los bloqueos de su entrada y salida.

"Hemos recibido solicitudes de Michael's para mantener las dos entradas de sus entradas, especialmente a medida que se acerca el fin de semana", dijo Zwieg.

Sergio De La O Hernandez, copropietario de Michael's, dijo que el proyecto "nos está afectando mucho".

"Hemos bajado un 50% en las ventas desde esta época el año pasado", dijo. "Y dicen que esto va a durar hasta septiembre. Es verano, es nuestro tiempo de negocios. ¿Qué vamos a hacer?"

De La O Hernandez dijo que los fines de semana han estado bien porque no hay nadie trabajando en el sitio de construcción, lo que hace que sea más fácil llegar a Michael's. Durante los días de semana, dijo, pocos clientes entran a la tienda porque la gente tiene que esperar mucho para girar en la entrada.

La entrada de Michael fluye a través de su autoservicio y luego sale del tráfico al otro lado del edificio. Cuando comenzó el proyecto, según De La O Hernandez, solo la entrada estaba abierta, lo que afectó el tráfico de acceso.

"Básicamente, fue difícil lograr que los clientes entraran", dijo De La O Hernandez.

Pudo hacer que la ciudad abriera tanto la entrada como la salida, lo que dijo que está ayudando. Pero las ventas todavía se reducen a la mitad.

Zwieg dijo que la ciudad está trabajando rápidamente para aliviar el área alrededor de Michael.

"Estamos haciendo una cantidad significativa de trabajo a lo largo de ese lado de Atwood durante las próximas dos semanas, pero para fines de junio, la mayor parte de Michael debería estar lista", dijo Zwieg.

El sendero para bicicletas Lake Loop está desviado como resultado de la construcción en Atwood Avenue.

La ciudad también ha estado en contacto regular con el personal de los Jardines Botánicos de Olbrich.

"El equipo de comunicaciones de The Garden publica contenido que alerta a los visitantes del jardín sobre las mejores rutas para entrar y salir", dijo Zwieg. "Una vez que se abra Walter Street, será un poco más fácil".

Debido a que el clima ha cooperado, el proyecto está a tiempo para completarse este otoño, según Zwieg.

La fase final, en la que la construcción se llevará a cabo alrededor de Oakridge Avenue y Fair Oaks Avenue, aún no ha comenzado. Eso está programado para comenzar a mediados de verano.

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